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燃?xì)饩綘t|燃油丼式爐|丼式電阻爐

添加時(shí)間：2016/12/1 9:46:43 瀏覽次數(shù)：1623

一.概述

井式爐具有垂直圓形爐膛，爐膛直徑0.5~4.5m，爐膛*深達(dá)30m多，其熱工制度與臺(tái)車式熱處理爐相似，用于長(zhǎng)桿形工件，如炮筒、汽輪機(jī)主軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、船舶柴油機(jī)主軸等工件的正火、淬火、回火等熱處理加熱。

井式爐的爐口設(shè)在爐頂上，工件由專用吊具垂直裝入爐內(nèi)加熱，可避免發(fā)生彎曲變形。另外，井式爐一般專門配置有快速起重機(jī)，能快速將工件裝入爐內(nèi)或快速吊出爐外，特別是后者，當(dāng)工件淬火時(shí)能盡量減少加熱后工件的溫度降落。

對(duì)加熱后的特長(zhǎng)工件進(jìn)行淬火時(shí)，*被吊出爐外的工件上端，卻*被浸入油槽或水槽內(nèi)冷卻。由于工件上下端存在溫差，造成工件冷卻速度不一致，從而影響淬火質(zhì)量。通常的補(bǔ)救措施是，將爐膛上下部分別控制到不同的溫度，亦即將上部爐溫控制到適當(dāng)高于下部爐溫而加以補(bǔ)償。

井式爐所使用的燃料通常為煤氣或燃料油。以電為熱源時(shí)則稱為井式電阻爐，適于要求準(zhǔn)確控制爐溫和電源充足的地區(qū)采用。

井式爐的布置方案大致有三種：

（1）爐身在車間地平面以上所需廠房高度低，不惡化車間操作環(huán)境，但地下工程量大，施工復(fù)雜，需設(shè)置操作地坑，坑內(nèi)通風(fēng)條件不能保證時(shí)，坑內(nèi)溫度高，惡化了坑內(nèi)的操作條件。

（2）爐身在車間地平面以上所需廠房高度高，占用車間空間多，使橋式起重機(jī)運(yùn)行不便，但爐子施工簡(jiǎn)單，操作環(huán)境好。

（3）車間地平面上、下各布置一部分爐身例如當(dāng)深度懸殊的井式爐布置在一起時(shí)，限于地質(zhì)情況使?fàn)t身下降收到限制，為取得一致的地下標(biāo)高而將部分爐身布置在地面以上。

井式爐的布置方案應(yīng)根據(jù)工廠的具體情況，如生產(chǎn)工藝、基建投資、施工難易、操作條件等方面綜合考慮，一般多采用上述種方案。

二.設(shè)計(jì)計(jì)算

1.爐膛尺寸計(jì)算

井式爐的縱截面，即爐膛直徑與爐膛深度的乘積代表爐膛面積，以此對(duì)應(yīng)于室式及臺(tái)車式爐的爐底面積。

2.根據(jù)爐子*燃料消耗量確定燒嘴數(shù)量，燒嘴總能量應(yīng)為*燃料消耗量的1.1~1.2倍。

井式爐的燒嘴（13849187223）數(shù)量按能量小、數(shù)量多的原則考慮，燒嘴的布置如下：

井式爐上、下部爐膛溫度隨操作情況而變，當(dāng)煙囪抽力不足時(shí)，爐氣上升、爐膛上部溫度高；煙囪抽力過大時(shí)，爐氣下降，爐口有冷空氣吸入，爐膛下部溫度高。按煙囪抽力不足情況考慮，爐膛下部供熱能力應(yīng)加大；反之，上部供熱能力應(yīng)加大。但上述兩種情況有可能交替發(fā)生，因此設(shè)計(jì)中通常仍按爐膛全深等量供熱考慮。

設(shè)計(jì)爐前煤氣管道時(shí)，要隔2~4排燒嘴劃為一組環(huán)形管道，通過多組環(huán)形管道對(duì)爐子進(jìn)行分段調(diào)節(jié)煤氣流量，同時(shí)每個(gè)燒嘴又可單獨(dú)調(diào)節(jié)燃燒能量，依次進(jìn)行爐內(nèi)上下溫差對(duì)文件各不同直徑段進(jìn)行供熱量的調(diào)節(jié)。

3.有關(guān)計(jì)算參數(shù)

（1）離爐煙氣溫度

進(jìn)入排煙道的離爐煙氣溫度，取低于正常爐溫30~70℃。

（2）煙道閘門前煙氣溫度

取低于正常爐溫200~250℃。

（3）離爐煙氣量

取爐子*燃燒生成氣量的1.15~1.25倍。下排煙時(shí)取低限值；上、下排煙時(shí)取高限值。

（4）爐膛壓力

下排煙時(shí)，爐膛零壓線設(shè)定在爐膛頂部；上、下排煙時(shí)設(shè)定在爐膛中部。

4.熱電偶、窺視孔、測(cè)壓孔布置

為了指示或記錄井式爐爐內(nèi)的溫度分布情況，一般在爐膛頂部與底部以及每排燒嘴之間各設(shè)置一個(gè)熱電偶、每個(gè)熱電偶一次錯(cuò)開90°布置。

爐膛頂部與底部，以及每?jī)膳?/font>燒嘴之間布置一個(gè)窺視孔，各個(gè)窺視孔同樣一次錯(cuò)開90°布置。