節(jié)能型臺車式加熱爐|天然氣燒嘴

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節(jié)能型臺車式加熱爐|天然氣燒嘴

添加時間：2016/11/30 14:02:31 瀏覽次數(shù)：1533

以上所述內(nèi)容大部分也適用于耐火纖維爐襯臺車式爐，根據(jù)耐火纖維特點補述如下：

一.耐火纖維爐襯結(jié)構(gòu)選擇

選擇耐火纖維爐襯結(jié)構(gòu)時，應考慮下述各方面的問題。

1. 爐溫

不同爐溫適用的爐襯結(jié)構(gòu)及其熱損失。爐襯材料選用原則如下：

① 以材料的*連續(xù)適用溫度為依據(jù)，設此溫度為t，t相當于加熱4~24h后線收縮小于或等于4%的溫度。

② 層鋪爐襯內(nèi)表層耐火纖維毯或氈的使用溫度不應超過t--200℃；其余各層≤t--100℃。內(nèi)表層需選用容重大于或等于128kg/m³的針刺毯或大于等于160kg/m³的氈。

③ 疊鋪爐襯的耐火纖維氈或毯的使用溫度為小于或等于t--100℃。

④ 層鋪爐襯的保溫層，如巖棉板或硅酸鈣板的使用溫度小于或等于t--100℃。

2. 爐內(nèi)氣流速度

指按爐內(nèi)實際溫度狀態(tài)下計算的氣流速度：

用針刺毯為熱面層組成的層鋪爐襯，*許用流速小于或等于15m/s；

用毯或氈組成的疊鋪爐襯能耐較高氣流速度，可耐60m/s的高速。

3. 燃料含硫問題

含硫燃料燃燒后產(chǎn)生硫的氧化物SO₂及SO₃冷凝時會產(chǎn)生硫酸及亞硫酸。耐火纖維本身較耐酸，但當硫酸冷凝在爐殼鋼板的內(nèi)表面上以及耐熱鋼螺栓與鋼板焊接處就要發(fā)生腐蝕。使用高硫燃料時應采用瀝青耐酸漆進行防范。

4. 使用頻繁性

對于不經(jīng)常使用或年使用次數(shù)很少的爐子，為了降低造價，可用較薄的爐襯。例如對于爐溫為950℃的爐子用130~150mm厚；650℃爐子用100~120mm厚，此時爐襯外表溫度可能略高于標準值。

5. 外表溫度

除特殊規(guī)定者外，爐襯外表溫度應符合國際“評價企業(yè)合理用熱技術(shù)導則”的規(guī)定。

6. 對爐墻、爐頂及爐門結(jié)構(gòu)剛性的要求

磚砌爐子為了避免砌體裂縫，對爐墻、爐頂及爐門結(jié)構(gòu)的撓度有嚴格限制，一般應小于1/400跨度。耐火纖維具有較好的彈性，允許鋼結(jié)構(gòu)有1/200~1/150撓度。耐火纖維爐襯無膨脹力及拱頂推力，自重又輕，故設計鋼結(jié)構(gòu)時常以鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范規(guī)定的自身穩(wěn)定性要求及吊裝和維修時的動載荷以及可能受到的風載荷為主要考慮點。

二.排煙口

耐火纖維爐襯臺車式爐也可以如同磚砌爐一樣做成下排結(jié)構(gòu)。但由于耐火纖維具有質(zhì)輕而保溫性又好的特性做成上排煙更為方便。臺車式熱處理爐是上排煙的，共有6個大排煙口，其中4個左側(cè)墻，2個設在后墻，都布置在燒嘴（13849187223）平面以上。特點是：不與燒嘴爭地，燒嘴可以根據(jù)需要自由布置；遠離砂封及爐溫易于偏低的區(qū)域，不會形成低溫區(qū)。

大排煙口設在爐頂?shù)姆桨福Y(jié)構(gòu)緊湊，占地少，材料省。因為爐頂區(qū)域常常是溫度偏高的地方，在此布置排煙口不會出現(xiàn)低溫區(qū)。

三.爐門

耐火纖維爐襯質(zhì)輕、柔軟而富有彈性，提供了建造多種形式爐門的可能性，只要妥善設計，能造成密封性良好的爐門。

但是耐火纖維不耐摩擦，故要求各式爐門在運動時不能與密封接觸及磨擦。在壓緊密封面時。爐門的運動方向需垂直于密封面，這是設計時需遵循的原則。

為了減輕爐門重量，爐門襯層可以比爐膛內(nèi)襯厚度減薄20%~25%。當爐子采用泥漿粘貼法的疊鋪爐襯時，由于泥漿分量較高，爐門襯常改用穿銷固定的疊鋪內(nèi)襯。

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