燃油燒嘴*生產廠家詳解： 液體燃料燃燒過程的組織
添加時間：2019/1/3 17:30:00 瀏覽次數：1671
欲使燃燒達到充分燃燒，首要的條件就是要供應足夠的空氣并使其與燃料均勻混合，故當已霧化好的液體燃燒噴入燃燒空間后，怎么保證及時、正確地供應足夠的空氣量并與之充分混合將是保證液體燃料充分燃燒的關鍵。
一般燃油爐上常用配有旋流式調風器的噴燃器。噴燃器又叫燃燒器，它由霧化器和調風器組成。調風器的功用是正確地組織配風、及時地供應燃燒所需空氣量以及保證燃料與空氣充分混合。
燃油通過中間的霧化器霧化成細霧噴入燃燒室(爐膛)，空氣或經過預熱的熱空氣)經風道從調風器四周切向進入。因為調風器是由一組可調節的葉片所組成，且每個葉片都便斜定角度，故當氣流通過調風器后就形成一股旋轉氣流。這時由霧化器噴出的霧狀油滴在霧化器噴口外形成一股空心錐體射流，擴散到空氣的旋流中去并與之混合、燃燒。由于氣流的旋轉，增大了噴射氣流的擴散角和加強了油氣的混合。葉片可調的目的是為了在運行中能借此來調節氣流的旋轉強度以改變氣流的擴展角，使之與由霧化器噴出的燃油霧化角相配合，保證在各不同工況下都能獲得油與空氣的良好混合。
油霧在著火前首先要加熱、汽化，然后與空氣混合進行燃燒，為此就需要大量的熱量來促使油霧蒸發汽化。如果僅依靠燃燒空間內輻射熱來加熱的話，則往往是不夠的。因油滴尺寸很小，沒有足夠的表面積來吸收較多的輻射熱。在實踐中，一般是在霧化器的前端加裝-一個不良流線體(鈍體)如圓盤或圓錐體等物，稱之為穩焰罩。當空氣繞流過穩焰罩時，在其背后會形成個局部負壓區，使部分高溫煙氣流返向回流，這樣在霧化器前端的軸線部分處形成一個高溫回流區，成為一固定點火源。它可對剛從霧化器噴出的油霧進行加熱，促使其迅速蒸發氣化并著火燃燒。
為了強化油霧與空氣的混合，還可采用提高調風器出口處空氣流速的方法。速度越高，油氣混合就越好。因此目前一般調風器送出的氣流流速都較高。但是這樣會使大量高速氣流直接吹向火焰根部很容易將火焰吹熄，所以穩焰罩的設置還可擋住大量的高速氣流直接吹向火焰根部而使其繞流而過，防止火焰吹熄，故它又起到了穩定火焰、保證燃燒的作用。
如果燃燒的油是重質油(這是一般動力鍋爐、 工業窯爐中較為廣泛使用的燃料),還需注意防止燃油的高溫分解。重油油滴在受熱時，如果空氣供應不足，在一定的高溫下很 易分解出一些難以燃燒的重碳氧化合物和固體碳黑。這些物質因難于燃燒，常常在沒在燒燼就離開爐膛而從煙囪中排出去，形成濃厚的黑煙，造成大量的熱損失并污染環境。因此對于處于穩焰罩后面，位于回流區中火焰根部的油霧來說，由于其間氧氣較少，很 易產生高溫熱分解，就需輸送足量的空氣到火焰根部去(一般稱此為“根部送風”)以防止高溫下的缺氧裂解。所以在沿著穩焰罩的圓周方向上開有6-12個槽形孔，使部分空氣穿過這些孔直接送到火焰根部，這樣方面可補足氧氣，促進氧化過程的進行，另方面亦降低了溫度，限制了高溫熱分解。因此，這股氣流在實際上也就起了一次風的作用，其余 的空氣，或稱為二次風，則繞流而過從穩焰罩四周供入，以保證燃料繼續充分析燒。在這里，少量的次風也起著防止穩焰罩被燒壞和結焦的作用。
穩焰罩和霧化器可沿著噴燃器*線前后移動，以改變回流區的形狀和位置來達到調整燃燒的目的。
目前，為了減輕和防止燃油燃僥時低溫腐蝕和高溫腐蝕以及改善大氣污染，比較有效的措施就是采用低氧燃燒。所謂低氧燃燒就是比較少的過量空氣情況下(般約在1.02～1.05以下)保證燃油的充分燃燒(此時煙氣中剩余自由氧量需控制在0.5%-1.0%以下)。為此，除了要有一個良好的噴燃器外，還需要有嚴格、正確的配風，特別是油氣分配的控制，例如:
(1)每個霧化器的特性需要相同，如以簡單機械霧化器來說，就應要求在相同的油壓下，各霧化器的噴油量應當相同，*偏差不超過±1%，這樣就需要對每個霧化器進行標定。
(2)每個調風器的風量分配應當均勻，為此需對每個調風器進行標定與調整。實踐證明，嚴格做到這一點非常困難，這比上述燃油的分配困難得多。
(3)噴燃器*能有較大的調節比，這樣在負荷變動時，盡可能不要改變投人工作的噴燃器數量，而只改變所有噴燃器的流量以適應負荷變化。這樣可以減少不工作噴燃器的漏風，同時亦便于調節。
(4)霧化器的油噴嘴與配風器的相對位置需合適。要求油霧的*濃度區與配風器空氣流高速度區相吻合，才能使油、風密切混合。如兩者相對位置不合適時將對混合有較大的影響。噴嘴位置太前，造成油與風的混合不良，甚至還會引起油霧在里層、空氣在外層的油風“分層”現象。如果噴嘴位置太后，油滴穿透風層打在風口或燃燒器周圍的受熱面上，會引起結焦，也是不合適的。如果噴嘴的位置適中，使高濃度的油霧與高速度的空氣流相遇，混合良好。
綜上所述，良好的霧化、正確的配風、充分的混合是保證燃油良好燃燒的需而重要的條件。實踐證明，選擇霧化性能良好的霧化器是保證燃油燒好的個基礎，但如不重視混合和配風問題，則燃油仍然會燒不好，在某些意義上甚至可以說混合和配風比霧化更為重要。
當然，為使燃油獲得良好的燃燒，還需有一個足夠大的燃燒空間能使燃油在其中進行充分面完全的燃燒。此外，維持足夠高的溫度，合理地布置噴燃器以及精心管理與調整等亦都是保證燃油良好燃燒不可缺少的條件。
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